轮胎、力车内外轮胎专卖、正益新橡胶制品

【轮胎专业术语2】

非对称胎面花纹设计 | Asymmetrical Tread Design (AD) 胎面两侧使用不同的花纹，可以增强和优化干湿地操控性能。轮胎内侧的胎面花纹带有更多横向沟槽，便于排水;而其外侧胎肩则具有比较大的花纹块，以获得出色的操控性。

平衡/不平衡 | Balance/Imbalance 平衡是指轮胎和轮辋的组合在旋转时，其重量平均分配的状态。在调整不平衡状态时，训练有素的技师将在轮辋的内侧或者外侧添加一定重量的平衡块。

米其林BAZ技术 | Banded At Zero Technology。米其林BAZ技术是指在钢丝带束层的上部胎面区域使用了螺旋式缠绕的聚酰胺覆盖条 力车内外轮胎报价，可以抵御高速行驶时可能导致轮胎变形的离心力1。BAZ技术优化了车辆的高速操控性和轮胎的耐久性。

斜交帘子布(轮胎) | Bias-Ply 一种使用胎面中心对角斜交帘布层的轮胎。

螺栓圆周(直径) | Bolt Circle 通过每个螺帽孔中心的假想圆周直径，通过测量圆周上两个正相对孔洞的距离得出。这个数据可以在选择正确的替换轮辋时使用。

外倾角 | Camber 轮辋向内侧或者外侧倾斜的角度，衡量单位是“度”。在转向时，为了保持外侧轮胎与路面的平整接触，需要调整外倾角。外倾角角度过大或过小会造成轮胎的异常磨损，影响轮胎的使用寿命。

外倾推力 | Camber Thrust 当轮胎带外倾角旋转时产生的侧向力或者横向力 力车内外轮胎销售，它可以增加或者减少轮胎产生的侧向力。

碳黑 | Carbon Black 这是一种增强型的添加剂，当被加入橡胶配方时 力车内外轮胎专卖，可以增强轮胎的耐磨损性能。

摩托车轮胎规格：

许多摩托车驾驶者喜欢给自己的摩托车装上一个更平更大的轮胎，其实际上并不是一个很好的方法。首先，轮胎的大小设计需要考虑到摩托车挡泥板和悬挂等零件的清洗能力，此外，摩托车制造商花费了大量时间设计和测试后选定的轮胎尺寸规格应该是较佳的，其应该较适用于您摩托车的悬挂系统。而随意地改变轮胎规格可能会起到相反的作用，其会影响摩托车的驾驶性能、操纵性能以至会导致摩托车驾驶的不安全性。

在轮胎花纹深度降低到1/32英寸时，请一定更换使用新的合格的轮胎。如果你的摩托车轮胎不幸被刺穿而漏气的话，那么较好更换使用新的轮胎。当然 轮胎，如果轮胎刺穿地方是在胎冠中心的话，是可以修复的；但如果轮胎被刺穿地方是在胎侧附近的话，那么务必要更换使用新轮胎。